08.04.2013 SUZUKI ERTIGA RAIH “BEST NEW COMER” DI AUTOCAR INDONESIA READER’S CHOICE AWARDS 2013 Autocar Indonesia Reader’s Choice Awards 2013 telah memasuki tahun ke-7 dimana dalam mekanisme penilaiannya berdasarkan suara yang masuk dalam angket majalah Autocar Indonesia oleh masyarakat Indonesia dimana selama 6 bulan majlah Autocar Indonesia menyebar angket yang disisipkan di dalam majalah sejak edisi September 2012 hingga Februari 2013. Selain itu, angket juga dimuat di www.auto-car.co.id sehingga masyarakat dapat memberikan pilihannya (voting) secara online. Terdapat total 238 mobil yang terbagi ke dalam 34 kategori di dalam angket. Di dalam setiap kategori, pembaca hanya boleh memilih satu mobil favoritnya. Mobil yang mendapat pilihan (vote) terbanyak, tentu saja berhak menyandang predikat ‘mobil favorit’ atau yang paling digemari’. Untuk ERTIGA, redaksi majalah Autocar Indonesia telah memberikan penghargaan khusus atau ‘Special Honorary Awards’ kepada insan dan perusahaan yang telah berjasa mengembangkan dunia permobilan dalam kurun setahun kebelakang, yakni ‘Best Low MPV New Comer’. Penghargaan ini diserahkan langsung oleh Octo Budhiarto selaku Editor in Chief Autocar Indonesia kepada Dimelza Sharindradini selaku Head of 4W Communications Development PT. Suzuki Indomobil Sales di acara Autocar Indonesia Reader’s Choice Awards 2013 di Restoran Takigawa, Ancol – Jakarta pada tanggal 4 April 2013 lalu.

Tehnologi yang dimiliki Suzuki Automotive

> Genius Cooling System Sistim pendinginan yang merupakan penyempurnaan Climate control, dengan menerapkan sensor di beberapa tempat sehingga suhu ruangan merata. Dengan sistim ini aliran udara dingin secara otomatis diarahkan ke tempat-tempat tertentu hingga tercapai suhu yang diinginkan secara merata. > Genius Key http://suzuki.co.id/images/pic_cars_tech_genius_key.jpg Sistim ini mempunyai dua bagian terpisah, bagian pertama adalah unit control yang terpasang di mobil dan bagian kedua berupa remote control. Untuk membuka kunci mobil dapat dioperasikan dengan dua cara : Manual Seperti halnya mengoperasikan remote control dengan menekan tombol “buka”. Atau mencabut anak kunci yang tersimpan dalam remote control serta memakainya sebagaimana biasa. Otomatis Jika remote control dibawa mendekati mobil hingga berjarak kurang lebih 80cm, maka unit control yang terpasang di mobil akan mendeteksinya serta membuka kunci pintu mobil, sekaligus mematikan sistim alarm dan mengaktifkan semua fungsi mobil. Dengan cara ini, untuk membuka mobil tidak lagi diperlukan anak kunci. Bahkan remote controlpun tidak perlu dikeluarkan dari saku. Untuk menghidupkan mesin tidak diperlukan anak kunci, cukup dengan memutar tombol yang terletak pada batang stir sebelah kanan. > Metal Timing Chain Metal timing chain adalah perangkat yang menghubungkan cam shaft dan crank shaft dengan menggunakan rantai. Keunggulan metal timing chain dari timing belt yang menggunakan bahan karet adalah : Dengan tingkat teknologi metalurgi yang tinggi, dapat dibuat rantai yang tahan panas, gesekan dan tidak mengalami perubahan ukuran. Dikombinasikan dengan rubber shield tingkat kebisingan bisa ditekan. Ketegangannya dijaga dengan menerapkan "self ajusted" menggunakan tekanan oli (oil pressure) > Liquid Filled Engine Mounting Jika sebelumnya dudukan mesin (engine mounting) dibuat dari karet pejal, maka kini diganti dengan liquid filled engine mounting yang awalnya hanya diterapkan pada mobil-mobil mewah kelas atas. Dengan diterapkannya dudukan mesin type ini, getaran mesin dapat diserap secara maksimal sehingga tidak diteruskan ke ruang penumpang. > Crumple Zone Selain bumper, untuk menjaga keamanan penumpang pada saat terjadi benturan keras, dibagian depan dan belakang mobil terdapat bagian sasis yang berfungsi menyerap benturan semaksimal mungkin agar benturan tidak diteruskan ke ruang penumpang. > Air Bag Air bag merupakan perangkat supporting dalam seluruh system pengamanan. Berupa bantalan udara yang akan mengembang pada saat terjadi benturan yang cukup keras sehingga penumpang di bagian depan mobil tidak terbentur benda keras di depannya seperti dash board atau stir mobil. > Side Impact Beam Side impact beam adalah kerangka baja yang dipasang pada pintu untuk menjaga agar pintu samping masih dapat dibuka pada saat terjadi benturan, sehingga memudahkan evakuasi dan tindakan penyelamatan. > Antilock Braking System Merupakan mekanisme pengereman yang diatur secara elektronis, sehingga pada saat pengereman mendadak ban tidak akan terkunci untuk menghindari terjadinya slip sehingga mobil masih dapat dikontrol arahnya. > Electronic Brake Force Distribution http://suzuki.co.id/images/pic_cars_tech_ebd.jpg Mekanisme pendistribusian daya pengereman pada keempat roda yang diatur secara elektronis, dengan tujuan untuk mendapat efektifitas pengereman secara maksimal dengan memperhitungkan beban, kecepatan, dan kondisi cengkeraman roda pada saat pengereman terjadi. > Electronic Fuel Injection Pendistribusian Bahan bakar minyak langsung ke masing-masing silinder sehingga mendapat efisiensi maksimal. > Variable Valve Timing Perangkat pengatur bukaan katup masuk sehingga dapat bervariasi dalam menghasilkan torsi maksimum pada RPM rendah, sehingga torsi nyaris sama disetiap tingkat RPM > Cathodic Electro Deposition Sistim pencelupan anti karat dengan menggunakan aliran listrik, sehingga zat anti karat akan menempel di seluruh permukaan mobil > Climate Control Air Conditioning Suatu perangkat yang berfungsi menjaga stabilitas suhu ruangan, bekerja berdasar sensor yang menjadi input data terhadap kerja Air Conditioning mobil

Begini Tampang MPV Ertiga Matik Muhammad Ikhsan - detikOto Rabu, 27/03/2013 10:03 WIB Bangkok - Otolovers penasaran dengan tampang MPV Suzuki Ertiga bertransmisi otomatis? Ini dia tongkrongannya. Setelah diluncurkan di Bangkok, MPV pesaing Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia tersebut akan diluncurkan di Indonesia. Menurut agenda Suzuki Indomobil Sales (SIS) mobil tersebut akan diluncurkan bulan depan. Pantauan detikOto di booth Suzuki, di Bangkok Motor Show bentuk Ertiga matik hampir tidak ada perubahan sama sekali jika dibandingkan dengan Ertiga manual. Bentuk bodinya sama persis. Suzuki sepertinya sama sekali tidak melakukan perombakan secara besar-besaran pada eksterior mobil 7 penumpang tersebut. Suzuki hanya mempercantik penampilan luar Ertiga dengan desain baru fog lamp, dan spoiler. Sementara secara garis besar sama sekali tak ada perubahan pada bentuk bodinya. Namun ketika masuk ke kokpit baru terlihat perubahan. Tuas transmisi sudah berganti menjadi model transmisi otomatis. Sedangkan ketika melongok ke bawah, satu pedal pastinya dihilangkan oleh Suzuki. Namun perubahan tersebut tidak meliputi bentuk dashboard, dimana masih serupa dengan bentuk dashboard Ertiga manual. Urusan mesin, Suzuki masih mengandalkan mesin 1.373 cc. Suzuki mengklaim mesin tersebut mampu melontarkan tenaga 95 HP dan menghasilkan torsi 130 Nm. Untuk diketahui, Suzuki Ertiga transmisi otomatis tersebut didatangkan dari Indonesia. MPV Ertiga sudah 'mengantongi' airbag untuk pengendara dan penumpang serta sistem pengereman ABS (tipe GX), dan pelek alumnium alloy untuk tipe GL dan GX. Di Indonesia, Suzuki dikabarkan akan membanderol Ertiga matik dengan harga mulai Rp 172 juta hingga Rp 184 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.

SUZUKI ERTIGA Raih OTOMOTIF AWARD

SUZUKI ERTIGA Raih OTOMOTIF AWARD 2013 Sebagai “CAR OF THE YEAR 2013” (Jakarta, 22 Maret 2013) Kehadirannya belum genap setahun di tanah air, namun prestasi yang ditorehkan sungguh membanggakan bagi PT.Suzuki Indomobil Sales (SIS). Ya, produk yang dimaksud adalah ERTIGA. Dalam ajang ‘Otomotif Award 2013’ (acara tahunan dari salah satu majalah otomotif terkemuka di Indonesia, Tabloid Otomotif yang memberikan penghargaan kepada APM (Agen Pemegang Merk) atas produk mobilnya yang berhasil unggul di masing – masing kategori) yang diselenggarakan di Prive Club, FX Lifestyle Plaza, Jakarta pada tanggal 21 Maret 2013, ERTIGA telah berhasil meraih beberapa penghargaan bergengsi, diantaranya “Best of the Best MPV”, “Best Small MPV”, dan penghargaan tertinggi ”CAR OF THE YEAR 2013”. Tidak hanya ERTIGA, All New SWIFT turut pula meraih penghargaan sebagai ”Best Small Hatchback”. Tiga penghargaan tersebut diterima langsung oleh pihak PT.SIS, Davy J. Tuilan selaku 4W Marketing & DND Director dan penghargaan ”CAR OF THE YEAR 2013” oleh Seiji Itayama selaku 4W Managing Director. Dalam sambutannya, Seiji Itayama meluapkan kegembiraannya dan terkejut atas penghargaan yang diterimanya, ”Terima kasih masyarakat Indonesia, ERTIGA telah diterima dengan baik. Semoga kesuksesan ini kami dapat terus menerus menjaga pelayanan dan kepercayaan terhadap konsumen dengan penjualan dan layanan after sales yang baik agar konsumen yang telah membeli ERTIGA tidak kecewa.” Sebelumnya, ERTIGA telah memperoleh beberapa penghargaan bergengsi, seperti; ”Rookie of The Year” oleh Bos Mobil.com (portal otomotif) di Hotel Ritz-Carlton, Jakarta (11/07/2012), ”Auto Bild Award 2012 - The Best Compact MPV” oleh Auto Bild Indonesia di Hotel Grand Melia, Jakarta (14/11/2012), “Mobil Motor Indonesian Car of The Year (ICOTY) 2012 – Best Small MPV” oleh Majalah Mobil Motor di Pullman Hotel Central Park, Jakarta (21/11/2012).

Ciri Ciri AC Bermasalah

Jakarta, KompasOtomotif – Jika Anda merasa ada yang tidak biasa pada kinerja AC mobil, kecurigaan pertama patut ditujukan kepada kompresor AC. Gejala-gejala ringan seperti bunyi tak wajar, hembusan udara panas di rpm rendah, bisa jadi indikasi awal rusaknya kompresor.

KompasOtomotif menerima rangkuman ciri-ciri kompresor AC mobil mulai bermasalah dari milis (mailing list) Toyota Soluna Vios Club (TSVC). Informasi ini diringkas dari pengalaman anggota dan bengkel AC langganan komunitas.

Dari informasi itu, ternyata tak cuma suara yang menjadi gejala, ada beberapa ciri yang membuat Anda harus waspada dan segera mengecek kompresor AC. Yuk, kenali ciri-ciri kompresor AC yang bermasalah!

1. Bunyi
Ciri-cirinya: Pada saat tombol AC diubah ke posisi "1-2-3" (tanda AC mulai bekerja), terdengar suara agak kasar, atau bisa diartikan sebagai suara ngorok mirip gesekan. Begitu tombol digeser lagi ke posisi "OFF", suara di balik kap kembali normal. Penyebab suara kasar/ ngorok bisa karena oli kompresor kurang/ habis, piston aus, trush bearing longgar, hingga AS kurang presisi.

2. Kompresi berkurang 
Ciri-cirinya: Untuk tahap awal hembusan udara AC terasa kurang dingin apabila mesin berada di rpm rendah. Ketika digas atau mobil mulai jalan di kecepatan tertentu, hembusan berubah dan mulai lebih dingin.

3. Bocor
Ciri-cirinya : Hembusan udara AC tidak dingin secara bertahap, tergantung seberapa besar kebocoran itu. Semakin besar kebocorannya, semakin cepat habis freonnya dan semakin cepat terasa tidak dinginnya udara dalam kabin. Tapi rata-rata kebocoran pada kompresor biasanya memerlukan waktu satu hingga enam minggu, sampai freon habis total.

4. Magnetic clutch
Ciri-cirinya: Kebanyakan kasus ini terjadi apabila mobil sedang kena macet atau jalan merayap. Udara kabin yang tadinya dingin, tiba-tiba tidak sama sekali. Setelah dimatikan tombolnya beberapa saat, lalu dihidupkan lagi, kinerja AC kembali normal, dan biasanya diiringi RPM mesin tinggi, di atas angka 1 (1.000 rpm).

Nah, ketika ditemui ciri-ciri seperti ini, sebaiknya segera cek ke bengkel AC mobil. Jika diabaikan, kerusakan yang mungkin disebabkan salah satu penyebab tadi bisa merembet ke komponen lain yang membuat kompresor ”jebol”. Siapkan dana antara Rp 2-3 juta untuk memperbaiki kompresor. Ongkos bisa lebih dari Rp 5 juta jika ganti.

Editor : Bastian

Suzuki Menduduki Peringkat Dua di Februari 2013
(Jakarta, 8 Maret 2013) – Penjualan Suzuki roda empat menunjukkan hasil yang signifikan dengan berhasil mencetak angka sebesar 14.909 unit (whole sales) dan 13.635 unit (retail sales) pada total penjualan periode Februari 2013. Jika dibandingkan dengan periode bulan yang sama di tahun 2012, penjualan mengalami kenaikan sebesar 75.6% (wholesales) dan 77.1% (retail sales), serta mengalami kenaikan sebesar 15.3% (wholesales) dan 21.1% (retail sales) jika dibandingkan dengan penjualan di bulan Januari 2013. Pencapaian ini tentunya membawa Suzuki ke peringkat dua secara nasional. Ertiga berada di peringkat teratas dalam kontribusi terbesar penjualan kendaraan Suzuki yaitu sebesar 6.784 unit atau 45.5 % dari total penjualan, kemudian peringkat kedua ditempati oleh Carry Futura 1.5 (komersil dan penumpang) sebesar 4.413 unit atau 29.6 %, lalu disusul oleh APV baik penumpang maupun komersil (Mega Carry) sebanyak 2.911 unit atau 19.5 %, dan sisanya diikuti oleh porduk Suzuki lainya, seperti Splash, SX4, Swift, dan Grand Vitara sekitar 5.4 % dari total penjualan. Atas pencapaian penjualan Suzuki roda empat (whole sales) yang signifikan ini, ditanggapi positif oleh Endro Nugroho, 4W Sales Director PT. Suzuki Indomobil Sales, "PT. Suzuki Indomobil Sales mengucapkan terima kasih kepada para konsumen yang telah mempercayakan kebutuhan transportasinya kepada Suzuki, dan kepada seluruh dealer di Indonesia untuk kerjasamanya dalam melakukan pelayanan dan penjualan produk kendaraan Suzuki. Keberhasilan di bulan Februari 2013 ini, diharapkan menjadi titik awal yang baik untuk berprestasi jauh lebih baik lagi kedepannya.“